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Réf. CB2405311345
Né en Avril 1956
39380 Chamblay
1956-04-01 https://www.cvbtp.com/cv-candidat/2405311345/responsable-service-csps Male Chamblay Bourgogne-Franche-Comté France 39380 Chamblay
Né en Avril 1956
39380 Chamblay
1956-04-01 https://www.cvbtp.com/cv-candidat/2405311345/responsable-service-csps Male Chamblay Bourgogne-Franche-Comté France 39380 Chamblay
Langues
Français
Permis
B
Ma recherche
Je recherche tout type de contrat, sur toute la région Bourgogne-Franche-Comté, dans l'Ingénierie.
Formations
2008 : Formation
Révision de l’attestation de compétence
Révision de l’attestation de compétence
1998 : Formation
Stage « Méthodes de commercialisation de
l’Ingénieur ».
Stage « Méthodes de commercialisation de
l’Ingénieur ».
1996 : Attestation
Attestation de compétence Coordonnateur
Niveau 1 conception réalisation
Attestation de compétence Coordonnateur
Niveau 1 conception réalisation
1980 : Bac +5
Diplôme d’Ingénieur des Mines d’Alès
Diplôme d’Ingénieur des Mines d’Alès
Expériences professionnelles
2002 - à ce jour : Responsable du Service Prévention chez Pmm Ingénieurs Conseils, Dôle
Encadrement d’une équipe de 6 coordonnateurs, gestion commerciale (prise de commandes) et gestion du chiffre d’affaire par rapport à un objectif : 720.000 € annuels.
Réalisation de missions de coordination en Conception et Réalisation dans les domaines du bâtiment, des infrastructures, spécialiste en infrastructures autoroutières tant en constructions neuves (A406 sur 10 kms) qu’en exploitation (mise à 3 voies A31 sur 10 kms entre Dijon et Landres).
Encadrement d’une équipe de 6 coordonnateurs, gestion commerciale (prise de commandes) et gestion du chiffre d’affaire par rapport à un objectif : 720.000 € annuels.
Réalisation de missions de coordination en Conception et Réalisation dans les domaines du bâtiment, des infrastructures, spécialiste en infrastructures autoroutières tant en constructions neuves (A406 sur 10 kms) qu’en exploitation (mise à 3 voies A31 sur 10 kms entre Dijon et Landres).
1995 - 2002 : Ingénieur Prévention chez Société Présents, Groupe Egis, Besançon
Réalisation de missions de coordination de Niveau 1 pour les autoroutes en construction (A39 sur 100 kms,…)
Réalisation de missions de coordination de Niveau 1 pour les autoroutes en construction (A39 sur 100 kms,…)
1993 - 1994 : Directeur Adjoint chez Entreprise Girod Signalétique, Morez
Mise en place d’une organisation dans les domaines administratifs, commerciaux et suivi technique.
Création, mise en place et suivi de l’outil informatique comme ossature de cette organisation.
Suivi des clients publics et privés
Mise en place d’une organisation dans les domaines administratifs, commerciaux et suivi technique.
Création, mise en place et suivi de l’outil informatique comme ossature de cette organisation.
Suivi des clients publics et privés
1987 - 1992 : Créateur et Directeur chez Entreprise Sud Marquage, Montpellier
Développement du chiffre d’affaire de 0,6 M.F en 1987 à 6 M.F en 1990.
Direction et animation de 20 personnes (cadres, techniciens, administratifs et commerciaux).
Introduction des systèmes de gestion appropriés et mise en place de l’outil informatique.
Etudes de prix et études techniques dans un environnement concurrentiel difficile
Développement du chiffre d’affaire de 0,6 M.F en 1987 à 6 M.F en 1990.
Direction et animation de 20 personnes (cadres, techniciens, administratifs et commerciaux).
Introduction des systèmes de gestion appropriés et mise en place de l’outil informatique.
Etudes de prix et études techniques dans un environnement concurrentiel difficile
1980 - 1987 : Ingénieur Travaux chez Entreprise Colas
Direction technique de chantiers de travaux souterrains en injection, béton projeté, abaissement de voies pour des tunnels SNCF, travaux exécutés sous circulation ferroviaire, souvent de nuit, dans des intervalles de temps souvent très courts demandant une gestion pointue.
Responsabilité financière et technique de plusieurs chantiers routiers et génie civil.
Adjoint au responsable du centre de ST ETIENNE, études de prix et études techniques pour des chantiers de chaussées et génie civil
Direction technique de chantiers de travaux souterrains en injection, béton projeté, abaissement de voies pour des tunnels SNCF, travaux exécutés sous circulation ferroviaire, souvent de nuit, dans des intervalles de temps souvent très courts demandant une gestion pointue.
Responsabilité financière et technique de plusieurs chantiers routiers et génie civil.
Adjoint au responsable du centre de ST ETIENNE, études de prix et études techniques pour des chantiers de chaussées et génie civil
Langues
Français
Permis
B
Atouts et compétences
Gestion immédiate des demandes de la clientèle.
Proposition de prix, relances commerciales
Suivi des missions et de la gestion des contrats.
Organisation opérationnelle de l’équipe.
Travail en équipe et en partenariat.
Sens de l’écoute, du service, initiative et réactivité.
Aisance relationnelle, autonomie, rigueur et sens du service client et éthique
Gestion commerciale
Développer une argumentation adaptée en fonction des besoins ou des attentes des clients.
Identifier, cibler et prospecter une clientèle : domaines du bâtiment et de l’infrastructure.
Très bonne connaissance des Maîtres d’Ouvrage sur Rhône-Alpes, Bourgogne, Franche Comté.
Développer l’activité de coordination de sécurité et de prévention sur une zone géographique définie.
Développer le secteur autoroutier par une connaissance des sociétés autoroutières (APRR, AREA).
Négocier les contrats à plusieurs niveaux de décision.
Instaurer et entretenir des relations privilégiées avec les acteurs.
Sélectionner les appels d’offres, monter les dossiers, rédiger les offres.
Mettre en place un objectif de commandes et s’assurer de sa réalisation sur l’année
Gestion financière
Définir un objectif de chiffre d’affaires.
Etablir la facturation.
Assurer le suivi financier des coûts en respectant une marge brute fixée en début d’année avec le chef d’entreprise.
Effectuer le suivi des paiements.
Gestion administrative
Gérer les dossiers administratifs liés au fonctionnement du service : suivi des commandes, tableaux de bord, ….
Animer les réunions internes.
Créer un tableau de suivi des appels d’offres et des consultations.
Concevoir des modèles de documents pour faciliter le travail de l’équipe
Gestion technique
Contrôler la qualité et l’homogénéité des missions réalisées.
Mettre en place un logiciel de gestion du registre journal de la coordination avec gestion des envois.
Mettre en place des procédures pour chaque tâche de missions.
Réaliser des missions de construction d’autoroutes (A39, A406, …).
Réaliser des chantiers de mise à 2x3 voies d’autoroutes (A31 sur 100 kms).
Réaliser des divers chantiers de maintenance sur autoroutes en service.
Réaliser des chantiers de bâtiments (Zénith de Dijon, réhabilitation du CHU de Besançon, …)
Réaliser des chantiers de génie-civil (construction de la station d’épuration de Vesoul, …).
Gestion des chantiers
Suivre les travaux de mise au gabarit de tunnels SNCF : tunnel de Savernes (67), tunnel d’Amplepuis (69), tunnel de la Boucle (73), ...
Suivre les travaux de rechargement de chaussées :RN, autoroutes, RD.
Gestion du personnel
Encadrer une équipe de 6 coordonnateurs et une assistante.
Recruter du personnel.
Former et faire évoluer le personnel engagé.
Définir des objectifs en début d’année avec un suivi régulier pour chaque personnel.
Effectuer les entretiens individuels annuels.
Gestion immédiate des demandes de la clientèle.
Proposition de prix, relances commerciales.
Suivi des missions et de la gestion des contrats.
Organisation opérationnelle de l’équipe.
Travail en équipe et en partenariat.
Sens de l’écoute, du service, initiative et réactivité.
Aisance relationnelle, autonomie, rigueur et sens du service client et éthique
Création d’un logiciel technique de gestion du registre journal de la coordination.
Participation aux réunions techniques nationales sur la réglementation de la coordination et de son évolution
Obtenir les coordonnées de ce profil
Proposition de prix, relances commerciales
Suivi des missions et de la gestion des contrats.
Organisation opérationnelle de l’équipe.
Travail en équipe et en partenariat.
Sens de l’écoute, du service, initiative et réactivité.
Aisance relationnelle, autonomie, rigueur et sens du service client et éthique
Gestion commerciale
Développer une argumentation adaptée en fonction des besoins ou des attentes des clients.
Identifier, cibler et prospecter une clientèle : domaines du bâtiment et de l’infrastructure.
Très bonne connaissance des Maîtres d’Ouvrage sur Rhône-Alpes, Bourgogne, Franche Comté.
Développer l’activité de coordination de sécurité et de prévention sur une zone géographique définie.
Développer le secteur autoroutier par une connaissance des sociétés autoroutières (APRR, AREA).
Négocier les contrats à plusieurs niveaux de décision.
Instaurer et entretenir des relations privilégiées avec les acteurs.
Sélectionner les appels d’offres, monter les dossiers, rédiger les offres.
Mettre en place un objectif de commandes et s’assurer de sa réalisation sur l’année
Gestion financière
Définir un objectif de chiffre d’affaires.
Etablir la facturation.
Assurer le suivi financier des coûts en respectant une marge brute fixée en début d’année avec le chef d’entreprise.
Effectuer le suivi des paiements.
Gestion administrative
Gérer les dossiers administratifs liés au fonctionnement du service : suivi des commandes, tableaux de bord, ….
Animer les réunions internes.
Créer un tableau de suivi des appels d’offres et des consultations.
Concevoir des modèles de documents pour faciliter le travail de l’équipe
Gestion technique
Contrôler la qualité et l’homogénéité des missions réalisées.
Mettre en place un logiciel de gestion du registre journal de la coordination avec gestion des envois.
Mettre en place des procédures pour chaque tâche de missions.
Réaliser des missions de construction d’autoroutes (A39, A406, …).
Réaliser des chantiers de mise à 2x3 voies d’autoroutes (A31 sur 100 kms).
Réaliser des divers chantiers de maintenance sur autoroutes en service.
Réaliser des chantiers de bâtiments (Zénith de Dijon, réhabilitation du CHU de Besançon, …)
Réaliser des chantiers de génie-civil (construction de la station d’épuration de Vesoul, …).
Gestion des chantiers
Suivre les travaux de mise au gabarit de tunnels SNCF : tunnel de Savernes (67), tunnel d’Amplepuis (69), tunnel de la Boucle (73), ...
Suivre les travaux de rechargement de chaussées :RN, autoroutes, RD.
Gestion du personnel
Encadrer une équipe de 6 coordonnateurs et une assistante.
Recruter du personnel.
Former et faire évoluer le personnel engagé.
Définir des objectifs en début d’année avec un suivi régulier pour chaque personnel.
Effectuer les entretiens individuels annuels.
Gestion immédiate des demandes de la clientèle.
Proposition de prix, relances commerciales.
Suivi des missions et de la gestion des contrats.
Organisation opérationnelle de l’équipe.
Travail en équipe et en partenariat.
Sens de l’écoute, du service, initiative et réactivité.
Aisance relationnelle, autonomie, rigueur et sens du service client et éthique
Création d’un logiciel technique de gestion du registre journal de la coordination.
Participation aux réunions techniques nationales sur la réglementation de la coordination et de son évolution
