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Réf. CB1708251713
75010 Paris
https://www.cvbtp.com/cv-candidat/1708251713/ingenieur-technique-qualite Female Paris Ile de France France 75010 Paris
75010 Paris
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Langues
Anglais : Courant. Séjours en Angleterre
Etats-Unis et Canada / Espagnol : Scolaire. Séjours en Espagne.
Etats-Unis et Canada / Espagnol : Scolaire. Séjours en Espagne.
Permis
B
Centres d'intérêts
SST : Obtention du Brevet Sauveteur Secouriste du Travail.
Sport : Jeux d'échec, Danse, Volleyball.
Bénévolat : Tutorat gratuit de Mathématiques à des élèves de niveaux Collège et Lycée
Ma recherche
Je recherche tout type de contrat, en Ile de France, dans l'Ingénierie.
Formations
2016 : Diplôme de Praticienne de santé Naturopathe
2012 : Règlement Partie M et 145, CDCCL niveau 1 et 2, Préparation Lancement, General Familiarisation A320 et A380, Auditeur, SGS, SAP.
2007 : Diplôme d'Ingénieur de l'Institut Polytechnique des Sciences Avancées (IPSA) spécialités Management / Logistique Industrielle et Télécommunications / Informatique Embarqués
2012 : Règlement Partie M et 145, CDCCL niveau 1 et 2, Préparation Lancement, General Familiarisation A320 et A380, Auditeur, SGS, SAP.
2007 : Diplôme d'Ingénieur de l'Institut Polytechnique des Sciences Avancées (IPSA) spécialités Management / Logistique Industrielle et Télécommunications / Informatique Embarqués
Expériences professionnelles
A ce jour
Praticienne de santé Naturopathe à mon compte
Praticienne de santé Naturopathe à mon compte
2011-2013
DGAC/OSAC site de Roissy - Inspecteur Aéronautique
Missions de contrôle technique de l'aviation civile pour le compte de la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)
• Contrôle et validation des programmes d'entretien des compagnies aériennes,
• Contrôle des procédures, méthodes et organisations nécessaires à la délivrance et au maintien des différents agréments et certificats de navigabilité,
• Réalisation des audits biannuels,
• Instruction des dossiers de navigabilité aéronefs
DGAC/OSAC site de Roissy - Inspecteur Aéronautique
Missions de contrôle technique de l'aviation civile pour le compte de la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)
• Contrôle et validation des programmes d'entretien des compagnies aériennes,
• Contrôle des procédures, méthodes et organisations nécessaires à la délivrance et au maintien des différents agréments et certificats de navigabilité,
• Réalisation des audits biannuels,
• Instruction des dossiers de navigabilité aéronefs
2008-2011
AIGLE AZUR site d'Orly - Responsable Engineering Fondamentale
• Conception et évolution du Programme d'Entretien de la compagnie (MRBR, MPD, ALS),
• Définition des méthodes de bridging et vérification de son implémentation,
• Recensement et sélection des données constructeurs (Airbus/OEM) et EASA/FAA
(AD/CN/SB/SIL/TFU/RIL) pour mise en production,
• Contrôle des Biweekly (EASA, FAA), des dossiers AD/CN/SB/SBA ainsi que de leurs saisies dans AMASIS,
• Contrôle du reporting constructeur,
• Veille réglementaire,
• En charge de la gestion et de la diffusion de la documentation technique ainsi que le suivi des abonnements réglementaires,
• Définition et création des protocoles de visite avion,
• Etude de la fiabilité aéronefs, systèmes et équipements suite aux défauts techniques enregistrés (PIREPS / MAREPS), mise en place des actions correctives en coordination avec les responsables secteurs (ajustements du Programme d'Entretien, Campagnes de retrofit),
• Interface auprès des sous-traitants pour le suivi des constats d'anomalies et des facturations,
• Analyse des événements en exploitation,
• Collaboration avec le Bureau d'Analyse Technique pour prise en compte du retour d'expérience et pilotage des actions rectificatrices,
• Audit interne : Réalisation de revues de contrôle interne comprenant identification et analyse des déficiences et des risques qu'elles engagent avec proposition de solutions
AIGLE AZUR site d'Orly - Responsable Engineering Fondamentale
• Conception et évolution du Programme d'Entretien de la compagnie (MRBR, MPD, ALS),
• Définition des méthodes de bridging et vérification de son implémentation,
• Recensement et sélection des données constructeurs (Airbus/OEM) et EASA/FAA
(AD/CN/SB/SIL/TFU/RIL) pour mise en production,
• Contrôle des Biweekly (EASA, FAA), des dossiers AD/CN/SB/SBA ainsi que de leurs saisies dans AMASIS,
• Contrôle du reporting constructeur,
• Veille réglementaire,
• En charge de la gestion et de la diffusion de la documentation technique ainsi que le suivi des abonnements réglementaires,
• Définition et création des protocoles de visite avion,
• Etude de la fiabilité aéronefs, systèmes et équipements suite aux défauts techniques enregistrés (PIREPS / MAREPS), mise en place des actions correctives en coordination avec les responsables secteurs (ajustements du Programme d'Entretien, Campagnes de retrofit),
• Interface auprès des sous-traitants pour le suivi des constats d'anomalies et des facturations,
• Analyse des événements en exploitation,
• Collaboration avec le Bureau d'Analyse Technique pour prise en compte du retour d'expérience et pilotage des actions rectificatrices,
• Audit interne : Réalisation de revues de contrôle interne comprenant identification et analyse des déficiences et des risques qu'elles engagent avec proposition de solutions
2007-2008
AIRLINAIR site de RUNGIS - Ingénieur Responsable Fiabilité
Etude et élaboration des rapports de fiabilité aéronefs, systèmes et équipements suite aux défauts techniques enregistrés (PIREPS/MAREPS),
• Analyse des PIREPS, retards, annulations, Rapports d'incident Technique et SB/AD/CN,
• Mise en place de seuils alerte, taux de PIREPS, courbes de tendance par systèmes (ATA),
• Analyse des travaux supplémentaire découverts en visite,
• Calcul des MTBUR, MTBF, No Fault Found,
• Mise en place de seuils de surveillance,
• Analyse des résultats et des comptes-rendus d'atelier avec propositions de solutions, d'évolution et amendement du Programme d'Entretien de la compagnie
AIRLINAIR site de RUNGIS - Ingénieur Responsable Fiabilité
Etude et élaboration des rapports de fiabilité aéronefs, systèmes et équipements suite aux défauts techniques enregistrés (PIREPS/MAREPS),
• Analyse des PIREPS, retards, annulations, Rapports d'incident Technique et SB/AD/CN,
• Mise en place de seuils alerte, taux de PIREPS, courbes de tendance par systèmes (ATA),
• Analyse des travaux supplémentaire découverts en visite,
• Calcul des MTBUR, MTBF, No Fault Found,
• Mise en place de seuils de surveillance,
• Analyse des résultats et des comptes-rendus d'atelier avec propositions de solutions, d'évolution et amendement du Programme d'Entretien de la compagnie
2006
GSAC site de Roissy CDG1 - Ingénieur Sécurité-Réglementation
Etude des Consignes de Navigabilité sur la famille A320 pouvant être sondées visuellement lors de l'inspection des avions.
• Identification et analyse des Consignes de Navigabilité pouvant être sondées visuellement lors d'inspection sur avion ainsi que des documents constructeurs associé,
• Création de fiche technique directement utilisable par les inspecteurs,
• Mise en place d'un programme de gestion de données de l'applicabilité des Consignes de Navigabilité sous Excel.
GSAC site de Roissy CDG1 - Ingénieur Sécurité-Réglementation
Etude des Consignes de Navigabilité sur la famille A320 pouvant être sondées visuellement lors de l'inspection des avions.
• Identification et analyse des Consignes de Navigabilité pouvant être sondées visuellement lors d'inspection sur avion ainsi que des documents constructeurs associé,
• Création de fiche technique directement utilisable par les inspecteurs,
• Mise en place d'un programme de gestion de données de l'applicabilité des Consignes de Navigabilité sous Excel.
2005
AIR FRANCE site de Roissy CDG1 - Stage Technique Développement
Mise en place d'un programme de Gestion des AEO sous ACCESS en langage VBA et SQL
SNECMA site de Evry/Corbeil - Stage Technique
Fabrication de rampes de refroidissement pour moteurs CFM
AIR FRANCE site de Roissy CDG1 - Stage Technique Développement
Mise en place d'un programme de Gestion des AEO sous ACCESS en langage VBA et SQL
SNECMA site de Evry/Corbeil - Stage Technique
Fabrication de rampes de refroidissement pour moteurs CFM
Langues
Anglais : Courant. Séjours en Angleterre
Etats-Unis et Canada / Espagnol : Scolaire. Séjours en Espagne.
Etats-Unis et Canada / Espagnol : Scolaire. Séjours en Espagne.
Permis
B
Centres d'intérêts
SST : Obtention du Brevet Sauveteur Secouriste du Travail.
Sport : Jeux d'échec, Danse, Volleyball.
Bénévolat : Tutorat gratuit de Mathématiques à des élèves de niveaux Collège et Lycée
Atouts et compétences
Technique :
Sûreté de fonctionnement, Automatique, Avionique, Radar, Missiles, Résistance des Matériaux.
Management :
Réglementation Aéronautique et Spatiale, Conduite de Projet Informatique, Auditeur interne, Qualité,
Maintenance Aéronautique, Normes DO178B Niveau A/DO275/CMMI Niveau 5/ISO9001.
Informatique :
Logiciels : CATIA V5, AMASIS, MS Project, Word, Excel, PowerPoint, Access, EMPIC.
Langages: C, C++, SQL, VBA
Sûreté de fonctionnement, Automatique, Avionique, Radar, Missiles, Résistance des Matériaux.
Management :
Réglementation Aéronautique et Spatiale, Conduite de Projet Informatique, Auditeur interne, Qualité,
Maintenance Aéronautique, Normes DO178B Niveau A/DO275/CMMI Niveau 5/ISO9001.
Informatique :
Logiciels : CATIA V5, AMASIS, MS Project, Word, Excel, PowerPoint, Access, EMPIC.
Langages: C, C++, SQL, VBA
